又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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商品訊息描述:
主要設施
- 118 間客房
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於新宿
- 明治神宮 (2.3 公里)
- 東京都廳舍 (1.4 公里)
- 新宿御苑 (1.7 公里)
- 代代木公園 (3.5 公里)
- 靖國神社 (4.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃雅娟台北4日電）105年電動機車銷售突破2萬台大關，雖然占總體機車銷售市場不到5％，但年增超過200％。研調機構分析師認為，除了政策補貼因素外，GOGORO的出現打破傳統一般人對電動機車的既定印象，是銷售爆發性成長的最主要因素。
根據環保署資料指出，105年各車廠電動機車銷售數量達2萬628台，較104年成長約2.6倍，其中62%來自睿能科技，也就是大家所熟知的GOGORO，其次是中華汽車，占比約22%。而這兩大廠就涵蓋去年電動機車銷售量的85%。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平指出，雖然全球電動車產業蔚為風潮，但觀察台灣電動汽車的新掛牌卻有下滑趨勢。雖然電動車產業在台灣看起來並不樂觀，但電動機車卻反其道而行，銷售起飛，年銷售雖然佔比不足整體機車市場的5%，但一年銷售成長2.6倍的數字，仍令人瞠目結舌。
張仙平表示，GOGORO其實是非常重要的因素。他分析，以往的電動機車多半是輕型機車，一般人印象中可能是「阿公阿媽騎的機車」。但是GOGORO的出現打破這個印象，成為台灣第一台重型機車，不管是在民眾的交通工具選擇習慣，或者是行駛旅程的需求，再到GOGORO的外型等，都打破電動機車原本的既定印象。
從銷售數字來看，其實光是GOGORO去年一整年的銷售量，就已經是前年全部品牌銷售量的2倍之多。
不過在世界各國想要推動新能源車，張仙平坦言，產業的價格以及政策的補貼仍然是兩個最重要的因素，如果這些誘因沒有強烈到讓一般消費者願意捨棄一般的汽車，新能源車就無法在市場上佔有一席之地。
根據財團法人車輛測試研究中心的報告指出，像是荷蘭及挪威針對燃油車輛的稅負相當嚴苛，對純電動車則免徵註冊稅或持有稅，提供民眾購車誘因。
張仙平也提到，歐洲甚至有些國家提供電動車行駛的專用道，增加民眾購買電動車的誘因。而從中國大陸去年出現的「騙補」風波，更可窺見政策補助的強大吸引力。
而台灣為鼓勵民眾購買電動車輛，政府給予電動車免貨物稅的優惠，原本將於1月27日落日，立法院於105年12月30日三讀通過「貨物稅條例」修正案，將租稅優惠延長 5年至110年底止，希望能夠幫助整個產業發展更加成熟。
張仙平強調，在現有的環境下發展電動車產業，的確需要政策補助的誘因，不過長期而言，補貼政策的內容勢必會逐年下降，雖然台灣電動車的發展目前不如電動機車樂觀，未來發展仍有待產業跟政府共同努力。1060204
已經宣佈簽下陽岱鋼的讀賣巨人，雖然還沒公佈合約內容，但日本媒體揭露，合約高達5年15億日圓，折合台幣約4.2億，超過原先推測的3年10億日圓，甚至追平廣澤克己、清原和博等巨星，追平日本職棒史上自由球員的最長年限合約。
球賽主播：「這球打到左外野方向球出去了。」
即將加入巨人軍的陽岱鋼，他的合約價值多少，一直是媒體與球迷最關注的焦點，原本日本媒體推測會超過3年10億日圓，但最新的消息是巨人提出5年15億日圓，約4.2億台幣的大型合約，展現對陽岱鋼的最大誠意。
原本樂天和歐力士是爭奪陽岱鋼最積極的球隊，開出的價碼分別是3年9億日圓，和4年10億日圓的合約，歐力士甚至還動用人情攻勢，打出總教練福良淳一這張師徒情牌，還送上別具意義的7號球衣，不過都還是不敵半路殺出的讀賣巨人。
球賽主播：「這球打到中左外野相當深遠，清原合博打出全壘打。」
以往就是銀彈實力雄厚的巨人，曾經簽下不少重量級球星，而且都是各隊的當家第4棒，像1994年簽下養樂多廣則克己，1996年簽下西武獅的清原合博，都是端出5年長約，而阪神虎在2001年也是以5年長約挖角片岡篤史，巨人這次要簽下實力與人氣兼具的陽岱鋼，從原先的3年合約加碼到五年合約，讓陽岱鋼也擁有日本職棒一級球星的待遇，和清原合博3位球星，並列日職史上最長合約選手。
巨人將在19日在東京舉行記者會，正式宣布陽岱鋼的加盟。（民視新聞綜合報導）
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陽岱鋼出席代言活動（1） (圖)
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中央社
2016年12月15日週四 台北標準時間下午12時35分
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