今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 29 間客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 二條城 (0.9 公里)
- 京都御所 (1.9 公里)
- 大德寺 (3 公里)
- 平安神宮 (3.5 公里)
- 龍安寺 (3.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北3日電）交通部針對Uber提出的納管、納保、納險三原則，Uber今天回應，Uber不是一家計程車公司，每一趟搭乘服務都有安全保障，且願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。
Uber今天在台灣官網發文表示，過去幾個禮拜以來，坊間流傳許多源自交通部三納原則，討論Uber該在台灣做些什麼，Uber不該在台灣做什麼的討論。其中，有許多是基於不正確的假設，所以需要讓Uber正本清源的說明白。
Uber首先指出，Uber不是一家計程車公司，所以要Uber登記為計程車公司是很荒謬的。Uber是一家運用手機上的App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。全世界72個國家已經接受了車輛分享，或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足了計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或鬆綁舊有法規，而不是硬把Uber規範為計程車。
雖然Uber希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，這行不通的」。
其次，針對納保問題，Uber強調每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務，都會受到保障。每一趟搭乘服務，從一上車開始到下車那一刻結束，都有安全保障。在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。
在某些國家，Uber找了在地保險夥伴制定了額外的保障。在台灣，Uber也這麼做。然而，Uber遺憾指出，Uber的台灣保險夥伴，雖然已為台灣Uber量身訂造好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。
Uber認為，Uber的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保，而政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。
從4年前Uber在台灣落地開始，Uber就明白，要繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法，即使在還沒有相關的稅法之下，Uber就願意做此承諾。
Uber還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司，Uber先前與其他業者如Apple、Agoda，和財政部一起坐下來針對法案內容做討論，後續並以書面承諾，一旦這個法案開始實施，Uber會遵守相關的機制繳稅。
Uber表示，還有一個最終、最要緊的稅務事實是，Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入，因此，經濟效益是留台灣的，這與很多跨境科技公司的模式很不一樣。
Uber期盼民眾將上述訊息廣為分享給朋友家人，最重要的是，請傳給總統蔡英文及政府單位，而且別忘了提醒蔡總統，台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。1060203
（中央社記者邱柏勝台北4日電）一例一休衝擊勞動市場，據人力銀行調查，6成8企業坦言新制影響營運，主要是成本增加、人力調度困難，及加班費大增等，其中又以民生服務、傳產製造、百貨量販業受影響最大。
1111人力銀行今天公布「2017企業第一季徵才意願調查」，調查顯示，3成3受訪企業感到近期國內景氣有所好轉，4成7認為與去年相當，2成則認為景氣持續下滑。整體而言，企業大多對近期景氣「有感」復甦。
就徵才面調查，超過61.7%的受訪企業第一季有徵才計劃，年增8.2個百分點，季增1個百分點，其中以民生服務業、醫療農牧環境，以及資訊科技業徵才意願最高。進一步詢問企業徵才的主因，以「填補流失人力」、「例行性徵才」及「轉職季搶才」最多。
不過，一例一休新制今年上路，也嚴重衝擊勞動市場，並考驗企業人力資源應變能力。調查顯示，7成7受訪企業人資對於一例一休新制並未完全了解，4.5%甚至完全不了解、36.8%部份了解，僅35.6%多數了解，但仍有疑問。
同時，亦有6成8的企業認為新制對營運造成影響，其中更包含12.2%坦言「影響非常大」，尤以民生服務業、傳產製造業、百貨販售業影響最鉅。受影響的層面，主要為「人事成本增加」、「人力調度困難」、「加班費大增」等。
調查也顯示，對於一例一休帶來的衝擊，受影響企業多以「改變排班制度」、「增聘兼職人力」、「增聘正職人力」等策略因應。
1111人力銀行副總經理李大華指出，一例一休政策的原意，在使員工工時「正常化」，因此針對休假、加班等制度進行調整。然因國內產業營運型態各異，進而有排班、輪班等各項「變形工時」制度供企業彈性人力運用；新制度的美意，卻讓輪值班制度的相關業者，頓失人力運用彈性。
李大華說，此次調查結果發現，排班為主的服務業、需輪班或因應急單而有加班需求的製造業，成為衝擊最大的兩大產業，同步呼應了政策上對人力彈性運用的限制，以及對特定產業造成的影響。預期未來有輪班、排班人力需求的產業，將會增聘兼職或計時人力，來保有人力運用的彈性。
為了解2017年企業第一季徵才需求狀況，1111人力銀行設計「企業第一季徵才意願」調查，自105年12月15日到105年12月30日，針對企業會員進行電話立意抽樣調查，有效樣本數為674份。1060104
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勞團質疑一例一休有漏洞（2） (圖)
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中央社
2017年1月3日週二 台北標準時間下午2時15分
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